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06
2022
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汽車缸體是什么材質的
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發(fā)動機是由兩大機構、五大系統(tǒng)組成的，所謂的鑄鐵發(fā)動機和鋁合金發(fā)動機，僅僅是指發(fā)動機缸體的材質而已，至于其它零部件的材質，基本都是相同的。也就是說，鋁合金發(fā)動機上也有很多鐵制零部件，鑄鐵發(fā)動機上也有很多鋁合金零部件。為了詳細的說明汽車發(fā)動機的材質，我們不妨把發(fā)動機分解開來，詳細的說一說每一個零部件的材質。
1、氣缸體：氣缸體是發(fā)動機最基礎的零部件，其它的各種零部件都直接或者間接安裝在它的上面。
氣缸體的材質分為兩種，一種是鑄鐵的，一般使用灰鑄鐵鑄造，現(xiàn)在的發(fā)動機為了增強氣缸體 強度和耐磨性，還采用了含鎳、鉻、鉬、磷等元素的優(yōu)質灰鑄鐵。而一些高強化的柴油機會使用更高級的球墨鑄鐵或蠕墨鑄鐵鑄造。鑄鐵氣缸體的強度、剛度、耐磨性以及吸收振動的能力都是非常優(yōu)秀的，最大的缺點就是重量大。
而現(xiàn)在小型車上使用的汽油發(fā)動機，更多的采用鋁合金氣缸體，或者是鋁鎂合金氣缸體。它們使用鋁合金或者鋁鎂合金鑄造而成，最大的優(yōu)點就是重量輕、散熱好，但是氣缸體的強度、剛度、耐磨性以及吸收振動的能力卻不如鑄鐵氣缸體。所以，那些整天吹噓鋁合金發(fā)動機更優(yōu)秀的網絡噴子可以休矣。
2、氣缸蓋：氣缸蓋與氣缸體的工作條件及結構復雜性有許多共同之處，所以二者一般使用同樣的材質鑄造，也是灰鑄鐵或者合金鑄鐵。有些汽油機為了提高散熱性能及減輕發(fā)動機重量，會使用鋁合金來鑄造氣缸蓋。但是鋁合金強度低，使用中易變形，只能應用在汽油機上，柴油機還是使用強度更高的鑄鐵鑄造。
3、氣缸套：氣缸套是鑲嵌在氣缸體上的，活塞與活塞環(huán)在其中上下運動，所以它必須非常耐磨。因此，它一般都采用耐磨性好的高級鑄鐵制造，比如珠光體鑄鐵、合金鑄鐵、高磷鑄鐵、含硼鑄鐵等。需要注意的是：不論是鑄鐵發(fā)動機還是鋁合金發(fā)動機，氣缸套都是鑄鐵鑄造的，鋁合金發(fā)動機也必須鑲嵌一個鑄鐵的氣缸套?，F(xiàn)在有一種更先進的技術，就是在鋁合金氣缸體上直接使用金屬噴涂技術，噴涂一層致密耐磨的鐵質涂層，然后再使用激光淬火，增強硬度和耐磨性，這樣可以大大減輕發(fā)動機的重量和體積。不過這樣的發(fā)動機是不能維修的，如果出現(xiàn)了爆缸的故障，只能直接更換發(fā)動機了。
發(fā)動機是由兩大機構、五大系統(tǒng)組成的，所謂的鑄鐵發(fā)動機和鋁合金發(fā)動機，僅僅是指發(fā)動機缸體的材質而已，至于其它零部件的材質，基本都是相同的。也就是說，鋁合金發(fā)動機上也有很多鐵制零部件，鑄鐵發(fā)動機上也有很多鋁合金零部件。
